公告公示
2020年1月2日，云和順通建設(shè)有限公司根據(jù)《云和縣云龍公路（云和縣城至新殿垟段）改建工程項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告?zhèn)€》并對照《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法》，嚴(yán)格依照國家有關(guān)法律法規(guī)、建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范/指南、本項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書和審批部門審批決定等要求對本項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)認(rèn)真討論，形成現(xiàn)場檢查驗(yàn)收意見如下：
一、工程建設(shè)基本情況
（一）建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、主要建設(shè)內(nèi)容
建設(shè)地點(diǎn)：位于云和縣鳳凰山街道，起點(diǎn)位于云和縣鳳凰山橋，終點(diǎn)位于新殿垟村西南側(cè)；
主要建設(shè)內(nèi)容：云和縣云龍公路（云和縣城至新殿垟段）改建工程為云和境內(nèi)縣道，起點(diǎn)位于云和縣鳳凰山橋，起點(diǎn)樁號為K0+830，終點(diǎn)在新殿垟村西南側(cè)位置，終點(diǎn)樁號為K2+700,全長1.87km。公路等級二級，時(shí)速為60km/h，路基寬度12m，路面寬度10.5m。設(shè)置橋梁40m/2座，涵洞10道。
（二）建設(shè)過程及環(huán)保審批情況
項(xiàng)目于2015年3月在云和縣發(fā)展和改革局登記備案（云發(fā)改投資聯(lián)[2015]8號），2015年5月，委托浙江竟成環(huán)境咨詢有限公司編制了《云和縣云龍公路（云和縣城至新殿垟段）改建工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》，并于2015年6月取得了云和縣環(huán)保局的批復(fù)云環(huán)審[2015]36號。工程于2015年12月開工建設(shè)，于2017年4月建成，總工期17個月。2017年6月21日由云和順通建設(shè)有限公司完成該工程《公路工程交工驗(yàn)收證書》（合同段交工驗(yàn)收證書第01號），2019年8月，由寧波弘正工程咨詢有限公司完成該工程《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持設(shè)施驗(yàn)收報(bào)告》并于同月26日形成《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持設(shè)施驗(yàn)收鑒定書》。
該建設(shè)項(xiàng)目目前已經(jīng)正常通車運(yùn)行，目及配套的環(huán)保設(shè)施運(yùn)行基本正常。
（三）投資情況
總投資為4766萬元，其中環(huán)保水保投資196.69萬元，占4.13%。
（四）驗(yàn)收范圍
本次驗(yàn)收內(nèi)容為：云和縣云龍公路（云和縣城至新殿垟段）改建工程，起點(diǎn)位于云和縣鳳凰山橋，起點(diǎn)樁號為K0+830，終點(diǎn)在新殿垟村西南側(cè)位置，終點(diǎn)樁號為K2+700,全長1.87km。
二、工程變動情況
本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與環(huán)評批復(fù)內(nèi)容相比無重大變化項(xiàng)，具體變化內(nèi)容如下：
由于項(xiàng)目前端K0+000~K0+830段已由市政城建部門實(shí)施，故本項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)中起始樁號由設(shè)計(jì)的K0+840變更為為K0+830，終點(diǎn)樁號由原設(shè)計(jì)的K3+300變更為K2+700（K2+700-K3+110納入云龍公路二期工程），終點(diǎn)在新殿垟村西南側(cè)位置，全長1.87km。由于工程長度縮短，故由原來的3座中橋11道涵洞變更為2座中橋10道涵洞，其中新殿垟橋納入二期工程。對應(yīng)征地面積、土石方、防護(hù)、排水等面積減少，路基建設(shè)材質(zhì)、技術(shù)指標(biāo)不變。
三、環(huán)境保護(hù)設(shè)施及生態(tài)保護(hù)落實(shí)情況
（一）水環(huán)境
工程施工過程產(chǎn)生的泥漿廢水通過泵抽至沉砂池沉淀處理后作為周邊道路施工現(xiàn)場灑水回用，設(shè)置臨時(shí)沉沙池 10座。公路沿線設(shè)置雨水導(dǎo)排溝，導(dǎo)排路面及橋面地表徑流。
（二）環(huán)境空氣
工程瀝青混凝土來源為外購，未設(shè)置瀝青拌合站；
本項(xiàng)目運(yùn)營期廢氣主要是道路揚(yáng)塵和汽車尾氣。運(yùn)維單位加強(qiáng)了道路管理和路面養(yǎng)護(hù)，制訂了環(huán)境保護(hù)制度，對公路沿線進(jìn)行綠化，減輕了運(yùn)營期廢氣對周邊環(huán)境的影響。
（三）聲環(huán)境
本項(xiàng)目運(yùn)營期噪聲主要為車輛交通噪聲，工程采取了以下措施減輕噪聲對周邊環(huán)境的影響。對道路沿線兩側(cè)進(jìn)行綠化，并設(shè)置了限速標(biāo)志，以提醒過往車輛慢速行駛，禁止鳴笛。
（四）生態(tài)保護(hù)
工程實(shí)際挖填方總量為4.14萬m3，其中挖方1.33萬m3，填方2.81萬m3，借方1.58萬m3，棄方0.10萬m3，全部運(yùn)輸至K2+650左側(cè)位置棄土場，施工期設(shè)1個開料場和1個棄渣場，開料場頂部表層種植人工林，邊坡撒播草籽進(jìn)行綠化，棄渣場設(shè)置了磚砌擋墻并撒播草籽進(jìn)行綠化，道路沿線邊坡撒播草籽綠化 2365m2，土路肩植草（三葉草）2360m2，坡腳綠化 9465m2。
四、環(huán)境保護(hù)設(shè)施調(diào)試效果及工程建設(shè)對環(huán)境的影響
1、水環(huán)境
由監(jiān)測結(jié)果可知，監(jiān)測期間公路跨越的黃溪兩處測點(diǎn)水質(zhì)中各指標(biāo)能達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求。本工程不涉及停車場、養(yǎng)護(hù)站等輔助設(shè)施，運(yùn)營期間不排放廢水。
2、環(huán)境空氣
公路沿線三個測點(diǎn)環(huán)境空氣質(zhì)量能達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)要求，本工程所在區(qū)域的環(huán)境空氣現(xiàn)狀良好。
3、聲環(huán)境
監(jiān)測期間，公路起始路段噪聲、新嶺新村居民樓第一排噪聲、新嶺村居民樓第一排噪聲、終點(diǎn)路段噪聲能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中4a類標(biāo)準(zhǔn)要求；新嶺新村居民樓第二排噪聲、新嶺村居民樓第二排噪聲能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)要求。
五、驗(yàn)收結(jié)論
云和縣云龍公路（云和縣城至新殿垟段）改建工程環(huán)保手續(xù)完備，基本落實(shí)了“三同時(shí)”的相關(guān)要求，主要環(huán)保治理設(shè)施已按照環(huán)評及批復(fù)的要求建成，建立了較完善的環(huán)保管理制度，工程建設(shè)對環(huán)境的影響符合環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，驗(yàn)收資料基本齊全。驗(yàn)收組建議通過工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收并按要求公示。
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